Comienza la IZOD Indycar Series

Oriol Servia rodando en el circuito de Sebring

Buenas:

Este fin de semana comienza la Indycar Series y comienza con muchas novedades. 

La primera novedad es que se cambia el chasis por uno mejor y más seguro para los pilotos; nueva aerodinámica, y nuevo chasis, aunque sigue siendo Dallara. También en los motores hay novedades. Habrá tres marcas que serán Honda, Chevrolet y Lotus. 

En cuanto a españoles, solo contamos con el incombustible Oriol Servia, que después de la desgraciada noticia del cierre del equipo Newman-Hass, por problemas económicos, a fichado por Lotus Dreyer & Reinbold Racing y o podremos verle compitiendo con el dorsal nº 22. Le deseamos toda la suerte del mundo. 

Las carreras las retransmite Canal+ deportes normal y Canal+ HD. 

Este es el Calendario.

25/3 - San Petersburgo (callejero)
1/4 - Alabama (autódromo)
15/4 - Long Beach (callejero)
29/4 - São Paulo - Brasil (callejero)
27/5 - Indianápolis (óvalo)
3/6 - Detroit (callejero)
9/6 - Texas 1 (óvalo)
9/6 - Texas 2 (óvalo)
24/6 - Iowa (óvalo)
8/7 - Toronto - Canadá (callejero)
22/7 - Edmonton - Canadá (aeropuerto)
5/8 - Mid-Ohio (autódromo)
19/8 - Qingdao - China (callejero)
26/8 - Sonoma (autódromo)
2/9 - Baltimore (callejero)
16/9 - Fontana (óvalo)

 http://www.indycar.com/

Petronas Malaysian Grand Prix Libres 1 y 2

Buenas:
En esta entrada os traigo los resultados del los primeros entrenamientos del Gran Premio de Malaysia. El británico Lewis Hamilton a dominado las dos sesiones y es el claro favorito para llevarse esta carrera. Detrás de él, Schumacher, Button y Rosberg. Los de mercedes demuestran que tienen buen ritmo pero les falla un mono plaza que castiga mucho las gomas. Kimi Raikkonen perderá 5 posiciones en parrilla por cambiar la caja de cambios.
Fernando Alonso no ha tenido buen inicio. Su Ferrari tiene problemas que esperemos solucionen cuanto antes los de maranello. Ha sido 15º y 6º  respectivamente. Pedro de la rosa y HRT han dado un pequeño paso adelante, aunque les queda mucho trabajo. Pedro ha sido 22º en las dos sesiones. Esperemos que el equipo español HRT pueda clasificarse para la carrera del domingo.
Aquí os dejo los resultados de los libres.

2012 FORMULA 1 PETRONAS MALAYSIA GRAND PRIX

Libres 1

Pos	No	Driver	Team	Time/Retired	Gap	Laps
1	4	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:38.021		19
2	1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	1:38.535	0.514	21
3	8	Nico Rosberg	Mercedes	1:38.813	0.792	21
4	7	Michael Schumacher	Mercedes	1:38.826	0.805	19
5	10	Romain Grosjean	Lotus-Renault	1:38.919	0.898	17
6	2	Mark Webber	Red Bull Racing-Renault	1:39.092	1.071	20
7	9	Kimi Räikkönen	Lotus-Renault	1:39.128	1.107	22
8	11	Paul di Resta	Force India-Mercedes	1:39.298	1.277	23
9	3	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1:39.323	1.302	15
10	12	Nico Hulkenberg	Force India-Mercedes	1:39.440	1.419	19
11	19	Valtteri Bottas	Williams-Renault	1:39.724	1.703	23
12	18	Pastor Maldonado	Williams-Renault	1:39.783	1.762	23
13	6	Felipe Massa	Ferrari	1:39.896	1.875	16
14	14	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	1:39.910	1.889	21
15	5	Fernando Alonso	Ferrari	1:39.980	1.959	23
16	17	Jean-Eric Vergne	STR-Ferrari	1:40.099	2.078	23
17	20	Heikki Kovalainen	Caterham-Renault	1:40.247	2.226	19
18	16	Daniel Ricciardo	STR-Ferrari	1:40.469	2.448	23
19	21	Vitaly Petrov	Caterham-Renault	1:40.857	2.836	25
20	15	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	1:41.085	3.064	23
21	24	Timo Glock	Marussia-Cosworth	1:43.170	5.149	18
22	25	Charles Pic	Marussia-Cosworth	1:44.580	6.559	14
23	23	Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth	1:45.360	7.339	8
24	22	Pedro de la Rosa	HRT-Cosworth	1:45.528	7.507	18

 Libres 2:

Pos	No	Driver	Team	Time/Retired	Gap	Laps
1	4	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:38.172		28
2	7	Michael Schumacher	Mercedes	1:38.533	0.361	34
3	3	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1:38.535	0.363	30
4	8	Nico Rosberg	Mercedes	1:38.696	0.524	34
5	16	Daniel Ricciardo	STR-Ferrari	1:38.853	0.681	33
6	5	Fernando Alonso	Ferrari	1:38.891	0.719	27
7	2	Mark Webber	Red Bull Racing-Renault	1:39.133	0.961	29
8	17	Jean-Eric Vergne	STR-Ferrari	1:39.297	1.125	33
9	10	Romain Grosjean	Lotus-Renault	1:39.311	1.139	22
10	1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	1:39.402	1.230	25
11	18	Pastor Maldonado	Williams-Renault	1:39.444	1.272	35
12	12	Nico Hulkenberg	Force India-Mercedes	1:39.464	1.292	26
13	11	Paul di Resta	Force India-Mercedes	1:39.625	1.453	20
14	14	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	1:39.687	1.515	16
15	9	Kimi Räikkönen	Lotus-Renault	1:39.696	1.524	29
16	6	Felipe Massa	Ferrari	1:40.271	2.099	28
17	19	Bruno Senna	Williams-Renault	1:40.678	2.506	34
18	15	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	1:40.947	2.775	33
19	21	Vitaly Petrov	Caterham-Renault	1:41.464	3.292	25
20	24	Timo Glock	Marussia-Cosworth	1:41.681	3.509	20
21	20	Heikki Kovalainen	Caterham-Renault	1:42.594	4.422	18
22	25	Charles Pic	Marussia-Cosworth	1:42.874	4.702	24
23	23	Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth	1:43.658	5.486	18
24	22	Pedro de la Rosa	HRT-Cosworth	1:43.823	5.651	22

2012 Petronas Malaysian Grand Prix

Buenas;

Lo Primero un saludo a todos los que siguen este Blog gracias. 

Este fin de semana tenemos el Gran Premio de Malaysia en el circuito de Sepang de 5,543 Km, rápido de carga aerodinámica media-alta bastante bonito con un trazado, con curvas y con frenadas en apoyo. ¡Ojo a los coches en estas frenadas! Pueden bloquearse de atrás y dejar a mas de uno fuera de la victoria.

El año pasado, la victoria fue para Sebastian Vettel. en segundo lugar quedó Jenson Button . Nick Heidfeld, por su parte, fue tercero. Los españoles, Fernando alonso y Jaime Alguersuari fueron 6º y 14º respectivamente. 

La vuelta rápida fue para Mark Webber con un tiempo de 1´40.571.

Y para terminar aquí os dejo los horarios del Gran Premio, que podremos ver en Nitro y Antena 3

Comienza La GP2 Series

Pilotos 2012 de GP2

 Buenas;

 esta semana por fin vuelve ese campeonato electrizante, apasionante, lleno de emoción vuelve la GP2 Series y lo hace con carácter mundial debido a la fusión de las Asia Series con las Main Series.  

La ronda de apertura de la temporada 2012 ve a tres novatos unirse a: Felipe Nasr (DAMS), Giancarlo Serenelli (Venezuela GP de Lázaro), y Jon Lancaster (Ocean Racing Technology). También se unen a la parrilla de 2012 cinco GP3 Series graduados: James Calado (Lotus GP), Dillmann, Simon Trummer (Arden International), Nigel Melker (Ocean Racing Technology) y Río Haryanto (Carlin). Calado y Dillmann terminaron de la mejor manera GP3 graduados en noviembre pasado en las Finales 2011 de GP2 en Abu Dhabi, el británico al ganar la carrera al sprint por delante del francés. Calado terminó segundo en la GP3 Series 2011 por delante de Melker.

Aquí os dejo el Calendario de 2012 y Los chavales que van a pelear por este campeonato.

Calendario:

25 mar 2012 Malaysia Sepang 22 abr 2012 Bahrein Sakhir 28 abr 2012 Bahrein Sakhir 13 may 2012 Spain Barcelone 26 may 2012 Monaco Monte Carlo 24 jun 2012 Valencia Circuito urbano de Valencia 8 jul 2012 Great Britain Circuito de Silverstone 22 jul 2012 Germany Hockenheim 29 jul 2012 Hungary Hungaroring 2 sep 2012 Belgium Spa-Francorchamps 9 sep 2012 Italy Monza 23 sep 2012 Singapore Singapur

Pilotos y equipos:

2012 GP2-teams Equipos Pilotos Pilotos de Pruebas Barwa Addax 1. J. Cecotto Jr. 2. J. Kral DAMS 3. D. Valsecchi 4. F. Nasr Racing Engineering 5. F. Leimer 6. N. Berthon iSport International 7. M. Ericsson 8. J. Palmer Lotus GP 9. J. Calado 10. E. Gutiérrez Caterham 11. R. Gonzalez 12. G. van der Garde Scuderia Coloni 14. S. Coletti 15. F. Onidi Trident Racing 16. S. Richelmi 17. J. Leal Venezuela GP Lazarus 18. F. Crestani 19. G. Serenelli V. Ghirelli Rapax 20. R. Teixeira 21. T. Dillmann D. Clos S. Canamasas D. de Jong Arden International 22. S. Trummer 23. L. Razia Ocean Racing Technology 24. J. Lancaster 25. N. Melker T. Dillmann K. Ceccon Carlin 26. M. Chilton 27. R. Haryanto

Australian Grand Prix 2012

Jenson Button Ganador del Australian Grand Prix 2012

Buenas. 

Lo primero Desear lo mejor a los 24 pilotos del mundial. Ahora vayamos a lo que importa: La sesión de clasificación fue bastante apretada en las primeras posiciones, siendo el británico L. Hamilton quien se hizo con la pole. Detrás de él J. Button y un sorprendente R. Grosjean con el Lotus. Por parte de los españoles, Pedro no pudo calificar para la carrera y le deseamos lo mejor para Malaysia. Fernando, por otra parte se salió debido a un error al pisar la hierba en la Q2. 

Aquí esta la parrilla de salida:

Pos.	Piloto	Dorsal	Equipo	Chasis	Motor	Tiempo
1	Lewis Hamilton	4	McLaren	MP4-27	Mercedes	1'24"922
2	Jenson Button	3	McLaren	MP4-27	Mercedes	1'25"074
3	Romain Grosjean	10	Renault	E20	Renault	1'25"302
4	Michael Schumacher	7	Mercedes	MGP W03	Mercedes	1'25"336
5	Mark Webber	2	Red Bull	RB8	Renault	1'25"651
6	Sebastian Vettel	1	Red Bull	RB8	Renault	1'25"668
7	Nico Rosberg	8	Mercedes	MGP W03	Mercedes	1'25"686
8	Pastor Maldonado	18	Williams	FW34	Renault	1'25"908
9	Nico Hülkenberg	12	Force India	VJM05	Mercedes	1'26"451
10	Daniel Ricciardo	16	Toro Rosso	STR7	Ferrari	1'26"319
11	Jean-Eric Vergne	17	Toro Rosso	STR7	Ferrari	1'26"429
12	Fernando Alonso	5	Ferrari	F2012	Ferrari	1'26"494
13	Kamui Kobayashi	14	Sauber	C31	Ferrari	1'26"590
14	Bruno Senna	19	Williams	FW34	Renault	1'26"663
15	Paul di Resta	11	Force India	VJM05	Mercedes	1'27"086
16	Felipe Massa	6	Ferrari	F2012	Ferrari	1'27"497
17	Kimi Räikkönen	9	Lotus	E20	Renault	1'27"758
18	Heikki Kovalainen	20	Caterham	CT-01	Cosworth	1'28"679
19	Vitaly Petrov	21	Caterham	CT-01	Cosworth	1'29"018
20	Timo Glock	24	Marussia	MR01	Cosworth	1'30"923
21	Charles Pic	25	Marussia	MR01	Cosworth	1'31"670
22	Sergio Pérez	15	Sauber	C31	Ferrari	1'26"596	[**]
23	Pedro de la Rosa	22	HRT	F112	Cosworth	1'33"495	[*]
24	Narain Karthikeyan	23	HRT	F112	Cosworth	1'33"643	[*]

[*]  De la Rosa y Karthikeyan no han superado la barrera del 107% en la Q1 (1'32"214) y no disputarán la carrera de mañana.
[**] Sergio Pérez pierde cinco puestos en la parrilla de salida por cambiar la caja de cambio de su C31 tras la calificación.

La Carrera:
El Domingo fue una de esas carreras que hace dos años esperábamos con emoción; adelantamientos, lucha, Safety car y emoción hasta el final. Ayer pudimos ver al mejor Jenson Button con un carrerón de principio a fin. También Sebastian Vettel hizo un carrerón remontando del 6º al 2º obteniendo un gran resultado. 
En lo que se refiere a los españoles, Pedro no pudo participar por no superar el 107% el sábado. Fernando Alonso, que sí pudo participar aunque salía en mitad de la parrilla, realizó una de sus actuaciones mágicas remontando desde el 12º al 5º puesto. Esperemos que Ferrari esté trabajando de cara a mejorar el coche y que Fernando y Felipe puedan disponer pronto de una buena maquina para luchar por el título. 
Destacar también la actuación de Pastor Maldonado que dio guerra a Fernando hasta el final. Una pena que perdiera el control de su Williams. Le deseamos lo mejor para esta temporada.

La clasificación del Gran Premio Fue la Siguiente:
 

2012 FORMULA 1 QANTAS AUSTRALIAN GRAND PRIX

Pos	No	Driver	Team	Laps	Time/Retired	Grid	Pts
1	3	Jenson Button	McLaren-Mercedes	58	1:34:09.565	2	25
2	1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	58	+2.1 secs	6	18
3	4	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	58	+4.0 secs	1	15
4	2	Mark Webber	Red Bull Racing-Renault	58	+4.5 secs	5	12
5	5	Fernando Alonso	Ferrari	58	+21.5 secs	12	10
6	14	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	58	+36.7 secs	13	8
7	9	Kimi Räikkönen	Lotus-Renault	58	+38.0 secs	17	6
8	15	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	58	+39.4 secs	22	4
9	16	Daniel Ricciardo	STR-Ferrari	58	+39.5 secs	10	2
10	11	Paul di Resta	Force India-Mercedes	58	+39.7 secs	15	1
11	17	Jean-Eric Vergne	STR-Ferrari	58	+39.8 secs	11
12	8	Nico Rosberg	Mercedes	58	+57.6 secs	7
13	18	Pastor Maldonado	Williams-Renault	57	Accident	8
14	24	Timo Glock	Marussia-Cosworth	57	+1 Lap	20
15	25	Charles Pic	Marussia-Cosworth	53	Oil pressure	21
16	19	Bruno Senna	Williams-Renault	52	Accident damage	14
Ret	6	Felipe Massa	Ferrari	46	Accident damage	16
Ret	20	Heikki Kovalainen	Caterham-Renault	38	Suspension	18
Ret	21	Vitaly Petrov	Caterham-Renault	34	Steering	19
Ret	7	Michael Schumacher	Mercedes	10	Gearbox	4
Ret	10	Romain Grosjean	Lotus-Renault	1	Accident	3
Ret	12	Nico Hulkenberg	Force India-Mercedes	0	Accident damage	9
DNQ	22	Pedro de la Rosa	HRT-Cosworth
DNQ	23	Narain Karthikeyan	HRT-Cosworth

Declaraciones de Alonso, Massa y Pat Fry despues De los libres

Hola;
 en esta entrada os traigo las declaraciones de los pilotos de Ferrari y su ingeniero jefe Pat Fry
Fernando Alonso comentó tras acabar la sesión de entrenamientos: "Es siempre un placer estar de vuelta en un Gran Premio después del parón invernal. Todos estamos juntos en la pista y ahí está el equipo, así que es siempre un bonito sentimiento. Fue un poco complicado intentar cumplir el programa que habíamos planeado para este viernes debido al tiempo. Por tanto, hay todavía mucho trabajo que hacer mañana antes de la calificación, pero creo que los demás están en una posición similar".
"Estoy razonablemente satisfecho con el coche: el sentimiento inicial es positivo. Sin embargo, no hemos hecho la comparación normal entre los dos tipos de neumáticos porque corrimos principalmente con los intermedios y los medios y ambos parecen comportarse bastante bien por lo que respecta a la degradación. Fue importante hacer funcionar todo: desde el KERS al motor, desde la dirección a la caja de cambios y todo lo demás, pues eso es lo que se hace en el día de apertura de la temporada y eso fue bien".
"No merece la pena mirar la tabla de tiempos de hoy con vistas a hacer predicciones para la calificación. Mañana espero ver una parrilla muy mezclada debido a que hay muchos equipos que han hecho un buen trabajo durante el invierno. Trataremos de dar el máximo, juntando los mejores elementos que hemos probado en las pasadas semanas, incluyendo unos pocos detalles que hemos traído aquí. Sin embargo, mi opinión no ha cambiado: esperaremos a mañana para ver dónde estamos comparados a los demás. Pero si tuviera que dar una opinión del día de hoy, diría que ha sido positivo. Hicimos cosas importantes, el balance del coche es bueno y el coche responde bien a los cambios".
Felipe Massa declaró: "Después de casi tres meses, finalmente estamos de vuelta a lo que los pilotos más nos gusta: competir. Sin embargo, fue un día bastante difícil para la vuelta porque no pudimos dar tantas vueltas como habíamos planeado. La lluvia complicó las cosas en ambas sesiones. En la primera, me salí de la pista, lo que me costó un poco de tiempo. Frené, pero dejé parte del tren trasero sobre la hierba y el coche se salió perdiendo el control y sólo parándose en la grava de la escapatoria".
"En la segunda sesión la lluvia provocó que la pista estuviese mojado durante bastante tiempo y sólo hacia el final pude montar los neumáticos de seco. Considerando todas las cosas, realmente no fue posible comprender mucho dónde estamos comparados a los demás. Hice muy pocas vueltas para decir si el coche ha cambiado desde el última de los tests de Barcelona. Mañana por la tarde, en calificación, todos correremos en las mismas condiciones, ¡así que finalmente comprenderemos todo!".

Pat Fry: "Hoy fue un día más difícil de los normal de interpretar por el tiempo. Las condiciones de la pista cambiaban muy rápidamente, haciendo muy difícil completar nuestro programa de trabajo que nos habíamos impuesto. Por lo tanto, como ésta es la primera carrera, decidimos ahorrar unos valiosos kilómetros al motor. La oportunidad de usar uno de los sets de neumáticos disponibles hoy en la tercera sesión nos permitirá, al menos, recuperar parte del programa de mañana".
"Honestamente, es imposible hacer ninguna evaluación de la competitiva del F2012 y de las perspectivas para este fin de semana. Hemos dicho que debemos esperar hasta la calificación de mañana para saber más, así que ¡necesitamos ser pacientes durante 24 horas! Nosotros también tenemos mucha curiosidad por saber dónde estamos en la competición…"
Fuente

Australian Grand Prix Libres 1 y 2

Fernando Alonso trazando una de las curvas de Albert Park

Buenas;
En esta entrada os traigo la informacion acerca de los entrenamientos libres 1 y 2 de Australia.
En la primera sesion a sido el Britanico Jenson Button el dominador con L. Hamilton siguiéndole de cerca. Decir que Mclaren tiene un pepino de coche y podrían ser candidatos a ganar,  aunque no podemos sacar conclusiones de estos libres. En lo concerniente a  los españoles, Pedro no ha podido dar ninguna vuelta debido a problemas hidraúlicos. Fernando, en cambio, sí salió y logró el 4º mejor crono, a unas 7 decimas de las posiciones de cabeza.
Esta, pues, es la clasificación de los Libres 1

1. Jenson Button (GBR/McLaren MP4-27) 1:27.560
2. Lewis Hamilton (GBR/McLaren MP4-27) 1:27.805
3. Schumacher (GER/Mercedes F1 W03) 1:28.235
4. Fernando Alonso (ESP/Ferrari F2012) 1:28.360
5. Mark Webber (AUS/Reb Bull RB8) 1:28.467
6. Nico Rosberg (GER/Mercedes F1 W03) 1:28.683
7. Ricciardo (ITA/Toro Rosso STR7) 1:28.908
8. Pastor Maldonado (VEN/Williams FW34) 1:29.415
9. Kimi Raikkonen (FIN/Lotus E20) 1:29.565
10. Kamui Kobayashi (JPN/Sauber C31) 1:29.722
11. Sebastian Vettel (GER/Red Bull RB8) 1:29.790
12. Hülkenberg (GER/Force India VJM05) 1:29.865
13. Paul di Resta (GBR/Force India VJM05) 1:29.881
14. Bruno Senna (BRA/Williams FW34) 1:29.953
15. Sergio Pérez (MEX/Sauber C31) 1:30.124
16. Romain Grosjean (FRA/Lotus E20) 1:30.515
17. Heikki Kovalainen (FIN/Caterham CT01) 1:30.586
18. Felipe Massa (BRA/Ferrari F2012) 1:30.743
19. Vergne (BEL/Toro Rosso STR7) 1:31.178
20. Vitaly Petrov (RUS/Caterhan CT01) 1:31.983
21. Timo Glock (GER/Marussia MR01) 1:34.730
22. Charles Pic (FRA/Marussia MR01) 1:40.256
23. Narain Karthikeyan (IND/HRT 112) s.t.

24. Pedro de la Rosa (ESP/HRT 112) no salió

En la segunda tanda de libres el dominador fue, el Kaiser. M. Schumacher rodó rápido pero las condiciones de la pista fueron dudosas ya que habia caído una tromba de agua minutos antes de comenzar. Fernando Alonso fue 4º y Pedro, por fin, salió con su HRT, hizo el shackedown y volvio a boxes donde otra vez aparecieron los problemas hidraúlicos. Desde aquí les mandamos animos para que sigan adelante porque lo van a conseguir .
Bueno aquí os dejo la clasificación de los libres 2.

1.	M. Schumacher (GER/Mercedes) 1:29.183
2.	N.Hülkenberg (GER/Force India) 1:29.292
3.	S. Pérez (MEX/Sauber) 1:30.199
4.	F. Alonso (ESP/Ferrari) 1:30.341
5.	K. Kobayashi (JPN/Sauber) 1:30.709
6.	P. di Resta (GBR/Force India) 1:31.466
7.	F. Massa (BRA/Ferrari) 1:31.505
8.	H. Kovalainen (FIN/Caterham) 1:31.932
9.	N. Rosberg (GER/Mercedes) 1:32.184
10.	S. Vettel (GER/Red Bull) 1:32.194
11.	M. Webber (AUS/Reb Bull) 1:32.296
12.	T. Glock (GER/Marussia) 1:32.632
13.	V. Petrov (RUS/Caterhan) 1:32.767
14.	R. Grosjean (FRA/Lotus) 1:32.822
15.	J. Button (GBR/McLaren) 1:33.039
16.	L. Hamilton (GBR/McLaren) 1:33.252
17.	P. Maldonado (VEN/Williams) 1:34.108
18.	K. Raikkonen (FIN/Lotus) 1:34.275
19.	B. Senna (BRA/Williams) 1:34.312
20.	J. Vergne (BEL/Toro Rosso) 1:34.485
21.	D. Ricciardo (ITA/Toro Rosso) 1:34.604
22.	C. Pic (FRA/Marussia) 1:34.770
23.	N. Karthikeyan (IND/HRT) 1:42.627
24.	P. de la Rosa (ESP/HRT) s.t.